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热熔型道路标线涂料常见问题(二)

日期:2018-07-13
一、涂层表面污染。一般来说,天气、施工等外在因素和热熔涂料本身的性质等内在因素都会影响涂层表面的污染程度。热熔标线涂料的主要成分为C5石油树脂,是一种热塑性物质。当气温过高时,涂层容易变软,表面的黏性增加,容易吸附空气中的灰尘、汽车尾气等造成涂层表面被污染。同时,当热熔标线处于道路交叉、停靠等车辆起步、刹车、掉头频繁的地段,更容易被污染变黑。
二、裂纹。热熔型道路标线的涂层出现裂纹现象是不可避免的。轻微的裂纹现象对标线质量一般不会有较为明显影响,但严重的裂纹,会对标线质量、耐久性以及附着力有一定的影响。
裂纹产生的原因主要有:
1、路基裂纹产生的反射裂纹。路基材料膨胀或收缩产生的裂纹,或由于不均匀下沉产生的裂纹等致使路面标线产生裂纹。一般情况下无法避免,只能通过加强路基的施工质量。
2、软路面裂纹。其主要原因是涂料与路面的软硬程度不匹配。夏季气温高,有些地方能达到40℃,在烈日下,沥青路面高温可达60℃以上,沥青变软,而涂料相对较硬,在车轮冲击荷载下可能产生软路面裂纹。
3、因标线老化出现裂纹。涂层表面材质的劣化和自然风化作用,使标线产生裂纹。老化裂纹还由于标线涂料长期暴露在路面上,经受季节更替、日晒雨淋、昼夜温差等变化,遭受周期性的膨胀和收缩而产生。因老化产生的裂纹,只能从选择合适的涂料着手,防止涂层提前老化,同时在标线施工中,严格控制温度。
4、冬季施工,涂层遇冷收缩,产生内应力,这种应力集中一处时,极易产生裂纹。因寒冷而出现的裂纹与施工季节和涂料性能有关,也与路面状况有关。尤其是新铺设的水泥路面有脆弱的灰浆层,或养护薄膜,容易产生裂纹。如何防止因寒冷产生的裂纹,首先应选择合适的施工季节,尽量避免在寒冷的冬季施工。同时要注意热熔涂料的合理使用,不同季节选择与之想适应的涂料配方。新铺设的水泥路面,养护时间应在2周以上,路面上的脆弱灰浆层或养护薄膜,应在道路标线施工前清扫干净。   
 
  热熔标线最终作为一个成品出现在路面上,不仅受标线涂料质量的影响,更重要的是标线施划中工艺和流程的严格控制,二者缺一不可,否则事倍功半。

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