长达交通参加第四届南方路面技术创新大会暨贵州省公路学会公路养护专业委员会第四届学术年会
发布时间：
2025-09-26
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9月25日，“第四届南方路面技术创新论坛”暨“贵州省公路学会公路养护专业委员会第四届学术年会”在贵州省贵阳市举办。作为贵州省公路学会副主任委员单位及活动承办方，长达交通在本次会议上做主题发言并现场展示最新养护技术及产品。
本次活动以“智慧建养、绿色交通、引领未来”为主题，邀请相关领域资深专家、学者、企业高层、技术领军人物、行业科技工作者，围绕公路现代化养护、智慧运维新技术与实践等主题开展交流研讨。
长达交通总工程师范宏伟受邀参加活动，在“路基路面”分会场做《贵州省公路交通标线全寿命周期应用研究》主题报告。在报告中，他提出了以“梯度化设计”为核心的全新标线管理理念，旨在提升公路标线的耐久性、安全性与经济性，实现标线全寿命周期成本最优。报告指出，当前贵州省在役公路标线面积约1081万平方米，年养护成本高达1.6亿至2.7亿元。然而，标线磨损、反光性能不达标等问题普遍存在，不仅增加行车安全风险，也带来管理单位的法律隐患。
为此，他在报告提出“梯度化设计”解决方案，根据不同道路等级、交通流量、气候条件等因素，差异化选择标线材料与工艺。例如，高速公路在货车比例高的路段推荐使用年限≥2年的高耐久标线，多雨、多雪或特殊地形路段则推荐突起型、振荡型标线以增强警示与抗滑性能。
报告强调，应优先选用双组分涂料、加强基层处理、规范养护流程，尤其在水泥混凝土路面需避免化学腐蚀与伸缩缝施工。通过科学规划与精细管理，可实现标线“看得见、看得清、用得久”，全面提升道路运营效率与安全性。
近年来，长达交通在贵州市场持续深耕，大力推广以双组分标线为核心的全寿命周期养护技术。针对贵州多山多雨、气候复杂、重载交通比例较高等实际情况，积极与主管单位及设计单位开展多层次的技术交流与合作，通过多次专题研讨、现场观摩与方案优化，推动标线技术与地方需求的深度融合。
为验证双组分标线在贵州特殊环境下的适用性，长达交通在多个典型路段实施了大量试验段工程，涵盖高速公路、国省干道及城镇道路等多种类型。通过系统跟踪检测，双组分标线在逆反射性能、抗滑性、耐久性等方面均表现优异，尤其在抗撕裂、耐磨损等方面具备明显优势，有效应对贵州高负荷交通与复杂气候挑战，显著延长了标线使用寿命，提升了道路夜间行车安全性。
作为贵州省长周期养护项目中唯一的标线专业单位，长达交通开发的凹槽标线技术更是备受关注。该技术结合贵州实际路况定制，具备良好的排水性与抗压性，有效避免雨雾天气下水膜对标线可视性的影响。目前，该技术已获得业主单位的高度认可，并被纳入标线技术与产品推广清单。
凭借扎实的技术积累与良好的项目实践，长达交通在贵州地区的品牌影响力不断提升，市场份额持续扩大。公司坚持以技术创新为驱动，以本地化服务为支撑，积极参与贵州交通基础设施的建设与维护，为提升区域路网安全水平和运营效率贡献专业力量。
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