一、环氧双组份标线

　　环氧标线一般用来施划彩色防滑路面，由于原材料环氧树脂比较便宜，所以环氧标线的造价比较低，但是它的低温固化性差。环氧树脂一般需要在10℃以上固化，温度太低，则固化时间太长，低温10℃以下固化时间得8小时以上，这是制约环氧树脂型道路标线涂料应用的最大问题。其次，它的光老化性也比较差，存在于分子中的芳香醚键在紫外光的照射下容易断裂，涂膜的户外耐候性较差。

　　二、聚氨酯双组份标线

　　聚氨酯标线也使用在彩色路面上，它的施工工艺和环氧的类似，施工完不罩面，但是固化时间太长，一般要达到4~8小时以上，聚氨酯涂料有一定的可燃性和毒性，对施工人员的健康和安全造成一定的隐患。同时，聚氨酯原材料由于不同配方固含量大不相同，一般溶剂成分在3%~15%之间，造成涂料成品价格每吨差距在万元以上，市场比较混乱。

　　三、聚脲双组份标线

　　聚脲标线是由异氰酸酯甲组份和氰基化合物乙组分反应生成的一种弹性物质，它一般使用于彩色路面。聚脲涂膜固化快，50秒成膜可以行人，可以大大缩短工期，但是反应速度太快造成了一定的施工难度，多用于喷涂，且要求喷涂技术较高。还有一个最明显的劣势是价格昂贵，成本高。