我国目前使用的道路标线涂料有热熔型、水性和溶剂型三类。交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料，随着现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔标线施工涂料成了我国道路标线涂料的首 选，对热熔标线施工涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标，在改变热熔标线施工涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用各种加工助剂来实现，而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物，此外，更重要的一点是增加助剂或者树脂在涂料中的含量，会同时提高涂料的制造成本，通过调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。

　　热熔标线施工涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为(1.5～2.5)mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠，这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，小和涂料本身的质量而定，一般可达(2～3)年，热熔涂料的施工需要特殊的加热设备，对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。