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长达交通

中国标线技术先锋

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对比一下常用的双组份标线

  同其他路途标线涂料(热熔、冷漆)比较,双组份路途标线涂料具有以下显着特色:干结时刻仅与环境温度、固化剂用量等有关,而与涂膜厚度无关。这使得双组份路途标线涂料能够设计成厚膜和其他功能型路途标线,如双组份振荡雨夜反光路途标线、点状标线等。

 

  标线成膜过程中的交联作用极大地提高了标线涂膜的机械强度、对路面的附着力和对反光材料的粘结强度;某些双组份路途标线涂料能够在湿润路面上固化,因此能够解决路途标线涂料逢雨不利的局势。这样看来,双组份标线和其他类型的标线比较有自己共同的优势。

  接下来,我将给大家逐个介绍下几种常见的双组份标线及其特色、环氧双组份标线环氧标线一般用来施划彩色防滑路面,因为原材料环氧树脂比较便宜,所以环氧标线的造价比较低,但是它的低温固化性差,环氧树脂一般需要在10℃以上固化。

  温度太低,则固化时刻太长,低温10℃以下固化时刻得8小时以上,这是限制环氧树脂型路途标线涂料使用的大问题;其次,它的光老化性也比较差,存在于分子中的芳香醚键在紫外光的照射下简单断裂,涂膜的户外耐候性较差。