团体标准《双组分道路交通标线技术规程》（T/CECS G:D83-09 2024）条文解释系列（三）术语
发布时间：
2025-11-07
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术语
2.0.1 MMA双组分涂料 MMA two-component paint
以MMA树脂为主剂的双组分涂料。
条文解释：
现行JT/T 280中3.1.10条对双组分涂料进行了定义，“由主剂（A组分）和固化剂（B组分）两种组分组成的化学反应型涂料”。
目前国内标线涂料采用双组分（或多组分）体系主要包括MMA体系、聚氨酯体系、聚脲体系、环氧体系等，其中MMA体系为主流产品。另外根据人民网2024年9月报道，浙江交通集团联合国内多家公司，研发出聚氨酯材料标线。在美国聚脲体系、环氧体系也有广泛应用。
本规程是在JT/T 280中3.1.10条款的基础上，明确了MMA双组分涂料的主剂成分为MMA树脂。
2.0.2 MMA双组分标线 MMA two-component road traffic markings
采用MMA双组分涂料施划成型的道路交通标线为MMA双组分道路交通标线。本规程简称为MMA双组分标线。
条文解释：
标线涂料和交通标线是两个不同的概念。在实际应用中，很多时候往往将两个概念混淆，尤其是经常将逆反射系数作为涂料的指标要求。
标线涂料是标线的物质载体和技术核心，标线的所有功能都必须通过合适的涂料来实现。
2.0.3 破损率 damage ratio
MMA双组分标线使用期间，其破损面积占标线总面积的百分比。
条文解释：
施划在路面上的道路交通标线，通车运营后，由于车辆碾压磨损，同时叠加气候天气的原因，交通标线性能下降是不可避免的自然过程。
标线的病害通常包括与表面磨损和缺失相关的病害、与裂纹和变形相关的病害、与表面污染和反光性能相关的病害、与施工质量相关的特殊病害四类。
本规程中的标线破损率定义中的破损面积主要是针对与标线表面磨损和缺失的相关病害。引入破损率指标主要是用于定量评价运营期标线的外观。
实际应用中，针对纵向标线，建议选择20-30米标线作为一个统计区域；横向标线，建议选择10-15米标线作为一个统计区域；针对图案，如箭头和文字，可选择单个图案作为统计区域。
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